Pe strada Zorilor din Câmpina se află 18 garaje pe care Primăria intenționează să le demoleze. Decizia a stârnit nemulțumirea locatarilor, care plătesc chirie pentru folosirea acestora și care vor fi nevoiți să suporte și costurile demolării.
Oamenii spun că garajele au fost construite legal, în urmă cu peste 30 de ani, și că funcționează cu acte în regulă. Mai mult, contractele de chirie le-au fost prelungite chiar în luna ianuarie 2025, pe o perioadă de trei ani.
„Terenul pentru garaje a fost aprobat de fostul primar Mihai Stănescu. Niciun primar după el nu a cerut demolarea lor. A venit doamna Irina Nistor, de la PSD, și primul lucru pe care vrea să-l facă este demolarea. Sunt alte lucruri mai importante de rezolvat în Câmpina. Nu știm care este motivul, garajele nu sunt pe stradă, sunt construite conform standardelor, cu acte în regulă, iar noi plătim chirie pe teren. În schimb, ceilalți care parchează în fața blocurilor nu plătesc nimic”, a declarat Lenuța Marinescu, una dintre persoanele afectate.
Locatarii acuză autoritățile locale de incompetență și spun că iau în calcul acționarea în instanță. „Unii spun că folosim aceste garaje ca bucătării de vară sau că mutăm obiecte doar ca să pară că le folosim pe post de garaje. Păi, de unde știu ei, dacă însăși doamna primar a recunoscut că nici nu știe exact unde sunt? Probabil vom merge în instanță, dacă nu se găsesc alte soluții”, a adăugat un alt cetățean nemulțumit.
Ce spune Primăria
Autoritățile locale susțin că decizia are legătură cu planurile de reorganizare a parcărilor din municipiu.
„Parcarea, cu toate elementele componente, trebuie reglementată în Câmpina. La preluarea mandatului am găsit un sistem nefuncțional: lipsa evidenței clare a locurilor, lipsa marcajelor și numerotării, parcometre nefuncționale și încasări foarte mici. În plus, nu exista nicio inițiativă de a mări numărul locurilor de parcare”, transmit reprezentanții administrației locale.
Aceștia spun că multe garaje sunt amplasate în interiorul unor parcări și ocupă suprafețe generoase, care ar putea fi reorganizate pentru a crea mai multe locuri. „Unele dintre ele sunt folosite ca magazii sau bucătării de vară, pentru altele nu există contracte și nu s-a plătit chirie de ani buni”, susțin autoritățile.
În ceea ce privește actele adiționale semnate în ianuarie, primăria spune că acestea au fost o măsură temporară. „Le-am prelungit contractele pentru că expirau și, astfel, chiriașii au mai putut folosi o perioadă spațiile, iar primăria a mai încasat venituri. Nu puteam ști în ianuarie cum vor evolua lucrurile, cât durează procesul de reglementare sau ce buget vom avea”, se arată în punctul de vedere transmis redacției.
De asemenea, autoritățile consideră normal ca demolarea să fie suportată de cei care au construit garajele. „Ei sunt proprietari ai construcțiilor. Poate vor să recupereze ceva din materiale. Dacă primăria le-ar demola, ar fi obligată să recupereze costurile de la ei, ceea ce probabil ar însemna sume mai mari. Plata chiriei a fost obligatorie pentru că au ocupat terenul”.
În privința amenințărilor cu instanța, reprezentanții primăriei spun că legislația este de partea lor: „Contractele de închiriere au clauză unilaterală de reziliere. Așa este normal, atunci când vrei să modernizezi o zonă. Menținerea garajelor în interiorul parcărilor înseamnă rezervarea unor locuri dedicate pentru anumite persoane, ceea ce nu este echitabil”.
A fost inițiată procedura de reglementare a parcărilor publice și de reședință
Primăria a început deja procesul de reglementare a parcărilor în Câmpina: inventarierea și cartografierea prin sistem GIS, achiziția unui sistem de plată pentru parcare, refacerea marcajelor și numerotarea locurilor. În plus, în perioada următoare vor fi consultate asociațiile de proprietari, pentru ca regulamentul de parcare să fie stabilit și apoi aprobat de Consiliul Local
Într-un comunicat de presă, autoritățile anunță că instituția a transmis un chestionar către asociații, care va sta la baza analizei privind stabilirea priorităților și identificarea soluțiilor optime. Reprezentanții asociațiilor de proprietari sunt invitați să colecteze opiniile locatarilor și să transmită chestionarele completate până la data de 12 septembrie 2025, fie prin e-mail, la adresa web@primariacampina.ro, fie în format fizic, la sediul Primăriei (Bulevardul Culturii nr. 18 – Compartiment Asociații de proprietari).
Felix PRECUP
Sunt atâtea probleme în Câmpina iar doamna primar nu face decât sa ocolească problemele!
Se dau autorizații de construcții dar canalizarea refulează.
Se circulă prin gropi, străzi neasfaltate și intersecții cu vizibilitate redusă.
Se taie copaci și apoi se minunează ca e cald vara.
Se taie copaci și apoi se minunează ca e vânt cu rafale puternice. Păi unde sunt pădurile din zonă să oprească rafalele?!
Doar se taie copaci, doamna nu plantează copaci. Spații verzi în parcuri cu concerte dominate de buruieni.
Apa nepotabilă la robinet pentru ca rețeaua e veche.
Atotputernicul orașului face ce vrea FĂRĂ autorizații (panouri solare, hidrocentrale) dar doamna se oprește în niște garaje cu acte în regulă!
Dacă doamna ar face parcări acoperite cu panouri solare să producă pentru iluminatul
Public, când o să se ocupe de blocuri să fie anvelopate, să producă pe acoperiș curent, să proiecteze grădini verticale, apoi să se uite la garaje cu acte în regulă!
Există un drum centura pe lângă râul Doftana. Ieșea la 21, captare. Nu mai iese. I s-a permis unui individ să-și pună grădină până în buza râului! Și problema în Câmpina e un garaj cu acte în regulă….
multumesc d-nu Alex dar culmea este ca doamna primar a promis in campanie ca nu le demoleaza. A fost intrebata de ce nu isi respecta promisiunea si a raspuns ca iesea primar oricum deci a fost marcheting ca si casele lui Simion asta e PESEDEUL sa traiasca ANASTASESCU sustinatorul si in drumatorul ei . RUSINICA
Problema acestor garaje exista de foarte multa vreme, doar ca a fost ignorata de autoritati. Scopul pentru care acestea au fost date in folosiinta nu este acela de „cotet de gaini”, sau „depozit de vechituri”, multe dintre aceste garaje sunt un adevarat focar de infectie, lucru confirmat de autoritati la neregulile gasite atunci cand au venit in control. Nu se justifica prelungirea frauduloasa a contractului de inchiriere a unor locatari care nu mai locuiesc in zona, unii dintre ei au folosit abuziv buletinul si adresa de domiciliu a noului proprietar dupa ce au vandut apartamentul pentru a beneficia de o noua prelungire a contractului existent; altii inchiriaza aceste garaje la negru sau le vand fara acte la suprapret. Mai mult decat atat in contractul de inchiriere exista o clauza prin care locatarii care detin masini trebuie sa tina macar una din masini in garaj, insa ce sa vezi in majoritatea garajelor nu exista loc de masina din cauza mobilei vechi sau depozitelor de muraturi existente, iar masinile le tin tot in parcare ocupand astfel locurile care sunt deja insuficiente. Deasemenea, exista locatari care atunci cand au venit autoritatile in inspectie aveau in garaj masini ale altor locatari fara a avea vreo legatura cu beneficiarul acelui garaj, plus alte nereguli descoperite.
Exista intradevar si cativa locatari 2-3 (ii numeri pe degete) care respecta contractele si care isi tin masinile in garaj, insa datorita lipsei locurilor de parcare existente in zona, precum si a faptului ca aceste garaje arat total inestetic pt anul 2025 si reprezinta un pas inapoi in dezvoltarea orasului, consider ca decizia autoritatilor locale de a le darama este una binevenita si sustinuta de majoritatea locatarilor.
D nu Andrei este greșit ce spuneți toți care au garaje au locuințele aici probabil și toți au loc de parcare dar d-na Primar a luat în considerare reclamațiile făcute de 5 ,6 persoane care sunt cunoștințele ei în ce 30 ani nici un primar nu a cerut demolarea lor.Cand a cerșit voturi a promis ca nu le demolează dar a uitat promisiunile sa văzut cu sacii în căruță și acum taie și spănzura așteaptă sunt comuniștii nu au dispărut după moartea lui Ceaușescu ea mai bine ar face lună orașul ca este mizerabil.
Adevărat asa este,unii le tin de ani de zile libere sau cu mobila sau alte prostii alții care au garaj tine mașina tot in parcare și noi restul când venim de la servici nu avem loc!!!
Dar,despre mult trambitata parcare supraetajată,din spatele Pietei Centrale nu mai vorbeste nimeni??? Că doar poate asa se mai iefteneste legatura de patrunjel,dacă vrei s-o cumperi” regulamentar”(să nu te amendeze Politia Locală).Caci,acum,la pretul ei de un leu,un leu cinzeci,doi lei,depinde de marime,trebuie sa mai adaugi patru lei parcarea.Iar dacă o cumperi de la supermarket,parcarea e gratuită.
Cat priveste garajele,articolul 10 din contract este sacrosant.Oamenii au construit sub acest imperiu,al subordonarii fată de înteresul public,au semnat pentru asta,știau!A te preface că nu există o asemenea clauză înseamnă a prelua naravurile majoritatii politicienilor,care iată au perveritit mintea multor oameni.
Apropo de interesul public.Asta nu înseamnă că interesul public,doar acesta,poate fi folosit ca pretext,pentru ca Primaria sa mai încaseze niste bani de la populatie!?
Cred că dumneavoastră nu cunoașteți tarifele o legătură de pătrunjel costă 2_ 3 lei să numai vorbim de varza murată care a ajuns să coste în piața centrală 15 lei kg. de la 5_6 lei kg. acum 2_3 ani sunt aberații foarte mari suntem păcăliți de acești indivizi din piața centrală Câmpina
Foarte bine că demolează garajele acestea ele sunt folosite pentru alte lucruri nu pentru a fi parcate mașinile ele ocupă aceste spații ilegal toți sunt ilegali aici niciunul nu are autorizație de construcție