Primăria Câmpina a lansat, la data de 11 noiembrie, procedura de transparență decizională pentru proiectul de hotărâre privind stabilirea impozitelor și taxelor locale aferente anului fiscal 2026. Proiectul propune menținerea nivelului actual al acestor taxe, indexat însă cu rata inflației de 5,6%, conform prevederilor Codului Fiscal în vigoare.
Documentaţia aferentă proiectului este disponibilă pe site-ul Primăriei Câmpina. Propuneri, sugestii şi opinii cu valoare de recomandare privind acest act normativ pot fi depuse până la data de 21 noiembrie 2025, online, prin poştă sau la sediul Primăriei.
Un aspect pozitiv al proiectului rămâne bonificația de 10% acordată persoanelor fizice și juridice care își achită integral impozitele și taxele pentru clădiri, terenuri și mijloace de transport până la 31 martie 2026. Această măsură, menținută de la an la an, încurajează disciplina fiscală și contribuie la o colectare timpurie a veniturilor bugetare, esențială pentru finanțarea proiectelor de infrastructură și servicii publice din oraș.
Scutirile pentru hibride și electrice, amenințate de „Pachetul 2” guvernamental
Totodată, proiectul păstrează facilitățile pentru vehiculele ecologice: o reducere de 50% la impozitul pentru autoturismele hibride și o scutire totală pentru cele electrice. Aceste prevederi ar putea fi modificate odată cu implementarea noilor reglementări guvernamentale anunțate în „Pachetul 2” de măsuri fiscal-bugetare, publicat de Ministerul Finanțelor. Potrivit acestuia, impozitul pe mijloacele de transport va fi calculat nu doar în funcție de capacitatea cilindrică, așa cum este acum, ci și de norma de poluare Euro. Chiar și proprietarii de mașini electrice, scutiți în prezent, vor urma să plătească un impozit fix de 80 de lei pe an.
Aceste schimbări sunt motivate de cerințele Comisiei Europene, care a condiționat fondurile din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) de reforme în domeniul emisiilor și înnoirii flotei auto.
La Câmpina, unde parcul auto este dominat de vehicule din segmente medii (multe Euro 4-5), noile reguli ar putea genera un val de nemulțumiri, mai ales în rândul familiilor cu mașini mai vechi. Potrivit un studiu de trafic comandat de administrația locală în urmă cu trei ani, la Câmpina, indicele de motorizare corespunzător anului 2021 era de aproximativ 339 de vehicule la 1.000 de locuitori, valori care cresc de la un an la altul.
Noile prevederi naționale ar urma să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026, iar administrațiile locale, inclusiv cea câmpineană, vor fi nevoite să își armonizeze reglementările cu legislația centrală. Astfel, proiectul Primăriei Câmpina ar putea suferi modificări, inclusiv prin renunțarea la scutirile pentru mașinile electrice și recalcularea taxelor în funcție de norma de poluare.
Interesant este cu căt cresc impozitele.S- a aruncat deja în piață un procent imens de 70% iar cum merg ” reformele” guvernului Bolojan , adicâ doar românii obișnuiți suferâ în tim ce sinecuriștii , magistrații, politicienii stau liniștiți, procentul pare plauzibil.Va fi jale mare! PS.O întrebare, retorică desigur, pentru doamna Nistor: ați anunțat triumfătoare câ refacerea străzii Orizontului va începe va 27 octombrie.Este adevărat că nu ați anunțat anul iar după 3 saptămăni de la data anunțată….surpriză.
Activitatea pe Orizontului este sublimă dar lipsește cu desăvărșire.Deci în ce an vor începe, dacâ vor mai începe vreodată, lucrările ?
Domnule Diss, păi trebuie să-și mărească doamna primar salariul. 70% e puțin, să pună 90 că ei mănîncă cu 7 guri.
Problema e ca in urma „reformelor” tampite ale lui Bolojan-Nicusor se vor dubla impozitele pe case si apartamente…nu e mentionat nicaieri. Si vor creste iar preturile si la apa si la curent si sa nu mai zicem de gaze… vai de capul nostru. Traiasca USR, PSD, PNL si UDMR!