Consilierii municipali au aprobat indicatorii tehnici pentru sensul giratoriu de la Troiţă

Consilierii municipali au aprobat indicatorii tehnico – economici pentru realizarea obiectivului de investiţii  “Sens giratoriu intersecție Bulevardul Nicolae Bălcescu – Calea Daciei”. Este o investiţie publică importantă, asteptată cu mult interes, mai ales în condiţiile în care amenajarea în apropierea intersecţiei a unei mari benzinării impune o mai bună fluidizare a traficului în zonă. Mulţumiţi de fluidizarea circulaţiei rutiere prin sensul giratoriu din vecinătatea Complexului Fibec, primul sens giratoriu al oraşului, aleşii noştri au ales, încă de la începutul anului, atunci când a fost aprobat bugetul pe 2014, repetarea acestei soluţii.  Consiliul Local a decis atunci finanţarea investiţiei cu 300.000 de lei. Al doilea sens giratoriu al municipiului va fi amenajat într-o zonă în suprafaţă totală de peste 7700 de metri pătraţi în mijlocul căreia se afla cândva o troiţă, mărginită de patru artere de circulaţie: Bulevardul Nicolae Bălcescu, Calea Daciei, Aleea Clopoţei şi strada Câmpului. 

Analizându-se traseul existent, a reieşit că zona carosabila este într-o stare de viabilitate satisfăcătoare, neexistând afectări de structură rutieră, dar este necesară optimizarea fluxurilor de circulaţie pentru a fi asigurată fluenţa şi siguranţa traficului auto şi a celui pietonal. Modernizarea intersecţiei ar avea un impact deosebit de util, întrucât s-ar realiza mai multe deziderate. În afară de sistematizarea intersecţiei la standarde europene (asigurarea scurgerilor apelor pluviale de pe carosabil; legături facile cu străzile laterale; realizarea unei căi de circulaţie civilizate pentru riverani prin crearea unui confort corespunzător pentru participanţii la trafic, în condiţii de siguranţă a circulaţiei), se va optimiza capacitatea de circulaţie, se vor crea condiţii de rulare corespunzătoare, reducându-se astfel uzura mijloacelor de transport, iar în plus, se vor micşora semnificativ noxele şi poluarea sonoră. Valoarea totală a investiţiei este de peste 1,2 milioane de lei, iar lucrările ar trebui să dureze două luni. Insula centrală va avea un diametru de 12 metri, iar lăţimea părţii carosabile inelare se va situa în intervalul 4,5 – 9 metri. Vor exista, de asemenea, insule de dirijare, marcaje orizontale, semnalizare verticală şi o iluminare corespunzătoare. După aprobarea indicatorilor tehnico-economici, se vor putea demara procedurile de achiziţie publică, licitaţia de adjudecare a investiţiei etc. Dacă totul va merge normal, al doilea sens giratoriu ar putea fi realizat până la sfârşitul acestui an. A.N.